REPARACIÓN DE CAJAS DE CAMBIO Y TRANSFER 4X4

REPARAMOS CAJAS DE CAMBIO Y TRANSFER 4X4

Una falla en la transmisión no siempre significa reemplazar la caja completa. Evaluamos el daño, identificamos los componentes afectados y determinamos si técnicamente conviene reparar, reacondicionar o reemplazar.

Consultar por reacondicionamiento
Diagnóstico técnico Revisamos el conjunto antes de intervenir.
Repuestos incluidos Buscamos y suministramos los componentes necesarios.
3 meses de garantía Trabajo respaldado después de la entrega.
Reparación de cajas de cambio y transfer 4x4 Imagen Hero
01 · Cuándo revisar una caja de cambio

Una falla puede comenzar mucho antes de que la transmisión deje de funcionar

Dificultad para pasar cambios Marchas que entran con resistencia o requieren mayor esfuerzo.
Ruidos internos Zumbidos, golpes o sonidos anormales durante la conducción.
Cambios que se salen La transmisión pierde una marcha o vuelve a neutro.
Vibraciones Movimiento o vibración anormal proveniente del conjunto.
Fugas de lubricante Pérdidas que pueden comprometer lubricación y componentes internos.
Problemas de tracción 4x4 Dificultades en la transferencia de movimiento o funcionamiento del sistema 4x4.
Caja de cambio desmontada para inspección técnica Imagen técnica
02 · Nuestro proceso

Así reacondicionamos una caja de cambio

1 Recepción
Recepción de caja de cambio Recepción

Recibimos la caja de cambio o transferencia desmontada y documentamos su condición inicial.

2 Desarme y limpieza
Desarme y limpieza de caja de cambio Desarme y limpieza

Abrimos el conjunto, desmontamos sus componentes y realizamos la limpieza necesaria para poder inspeccionarlos.

3 Diagnóstico
Diagnóstico técnico de transmisión Diagnóstico

Revisamos desgaste, daños, tolerancias y condición de los componentes internos.

4 Repuestos y reparación
Repuestos y reparación de caja de cambio Repuestos y reparación

Reemplazamos o recuperamos los componentes definidos en el diagnóstico.

5 Armado y revisión final
Caja de cambio reacondicionada Resultado final

Armamos nuevamente el conjunto, realizamos ajustes y verificaciones antes de la entrega.

03 · Experiencia

Reacondicionamientos más frecuentes

Nissan NP300 2.3
Suzuki Baleno 1.6
Maxus T60
Nissan Terrano
Mitsubishi L200 2.5
Mitsubishi New L200 2.4
Mahindra Pick Up 2.2
Toyota Hilux
Suzuki Grand Nomade
Mazda BT-50
Caja de cambio en proceso de reparación Imagen caja de cambio
04 · Qué podemos revisar y reemplazar

Trabajamos sobre los componentes que determinan el funcionamiento de la transmisión

Rodamientos Inspección y reemplazo cuando presentan juego, ruido o desgaste.
Sincronizadores Revisión de desgaste y funcionamiento durante el cambio de marchas.
Engranajes y ejes Inspección de dientes, superficies de trabajo y condición general.
Horquillas y mecanismos de selección Revisión del sistema responsable del desplazamiento y selección de marchas.
Retenes y sellos Reemplazo de elementos de sellado cuando corresponde.
Componentes de transfer 4x4 Revisión de cadenas, engranajes, coronas, piñones y componentes asociados.
Componentes internos de caja de cambio y transmisión Componentes internos
05 · Antes de reparar

No toda caja debe reacondicionarse

No partimos desde la premisa de que toda transmisión debe ser reparada. Primero evaluamos el estado del conjunto y el nivel real del daño.

Si el costo, la disponibilidad de componentes o el riesgo técnico no justifican la reparación, te lo diremos antes de avanzar.

01
Estado de los componentes críticos

Revisamos si el daño permite una recuperación técnicamente responsable.

02
Disponibilidad de repuestos

Evaluamos rodamientos, sincronizadores, engranajes, ejes y demás componentes necesarios.

03
Costo de reparación versus reemplazo

Comparamos ambas alternativas cuando existe una caja compatible disponible.

04
Riesgo técnico

No recomendamos avanzar cuando el resultado esperado no permite respaldar el trabajo.

06 · Repuestos + reacondicionamiento

No necesitas buscar los repuestos internos por separado

Desarmaduría Nacional se encarga de buscar y suministrar los componentes necesarios para realizar el reacondicionamiento, de acuerdo con el diagnóstico de la transmisión. Si reparar no tiene sentido, también podemos buscar una caja de reemplazo.

Rodamientos
Sincronizadores
Engranajes
Ejes
Retenes y sellos
Componentes transfer 4x4
≈ 7 días Plazo habitual de reacondicionamiento, sujeto al diagnóstico y disponibilidad de componentes.
3 meses Garantía sobre el trabajo realizado después de la entrega.
Todo tipo de vehículos Automóviles, camionetas, vehículos comerciales, 4x4 y camiones.

Antes de reemplazar una caja completa, revisemos si todavía puede recuperarse.

Envíanos los antecedentes del vehículo y cuéntanos qué está ocurriendo con la transmisión. Revisaremos el caso antes de recomendarte cómo avanzar.

Consultar por reacondicionamiento