REPARACIÓN DE DIFERENCIALES 4X2 Y 4X4

REPARAMOS Y REAJUSTAMOS DIFERENCIALES 4X2 Y 4X4

Un zumbido, una vibración o un golpe no siempre significa reemplazar el diferencial completo. Evaluamos el estado de corona, piñón y componentes internos para determinar si técnicamente conviene ajustar, reparar o reemplazar el conjunto.

Consultar por reparación
Diagnóstico técnico Evaluamos el conjunto antes de definir la reparación.
Regulación de corona y piñón Trabajamos el ajuste cuando técnicamente corresponde.
3 meses de garantía Trabajo respaldado después de la entrega.
Corona y piñón de diferencial Corona y piñón
01 · Cuándo revisar un diferencial

Hay señales que conviene revisar antes de que el daño avance

Ruidos o zumbidos Al acelerar, desacelerar o tomar curvas.
Golpes o juego excesivo Holguras que se manifiestan al iniciar marcha o cambiar la carga.
Vibraciones o pérdida de tracción Comportamientos anormales provenientes del tren motriz.
Fugas o desgaste interno Pérdidas de lubricante o daños en corona, piñón y componentes internos.
Importante: Los síntomas son orientativos. El diagnóstico se realiza revisando directamente el diferencial.
Diferencial abierto para inspección Diferencial abierto
02 · Así reparamos un diferencial

Nuestro proceso de reparación y ajuste

1 Recepción
Recepción de diferencial para reparación Recepción

Recibimos el diferencial desmontado, revisamos cómo llega y documentamos su condición inicial antes de intervenir.

2 Componentes
Componentes internos de diferencial Componentes

Revisamos corona, piñón, rodamientos, satélites, planetarios y demás componentes para identificar desgaste y definir qué debe reemplazarse.

3 Armado y ajuste
Armado y ajuste de diferencial Armado

Rearmamos el conjunto y realizamos la regulación de corona y piñón cuando corresponde antes de la revisión final y entrega.

03 · Experiencia

Reparaciones más frecuentes

Nissan NP300 2.3
Mitsubishi New L200 2.4
Ford Ranger 3.2 / 2.5
Mahindra Pick Up 2.2
Maxus T60
Toyota Hilux
Nissan Terrano
Suzuki Grand Nomade
Mitsubishi L200 2.5
Mazda BT-50
Corona y piñón de diferencial Corona y piñón
04 · Qué podemos revisar y reemplazar

Trabajamos sobre los componentes que determinan el funcionamiento del diferencial

01
Corona Inspección del dentado, desgaste y superficie de contacto.
02
Piñón de ataque Revisión del estado del dentado y funcionamiento junto a la corona.
03
Rodamientos Evaluación de juego, desgaste, ruido y condición general.
04
Satélites y planetarios Inspección del sistema interno responsable de distribuir el movimiento.
05
Retenes Reemplazo cuando existen pérdidas o deterioro de los elementos de sellado.
06
Porta corona Revisión de condición, apoyos y montaje del conjunto.
07
Semiejes Evaluación de desgaste o daño cuando forman parte de la falla.
08
Carcasa Inspección de integridad y estado estructural.
05 · El ajuste importa

Una reparación correcta no termina al cambiar los componentes

El funcionamiento del diferencial depende también de la correcta relación entre corona y piñón.

Cuando corresponde, realizamos la regulación del conjunto para recuperar una condición de funcionamiento adecuada y reducir holguras, ruidos y desgaste prematuro.

Corona y piñón deben trabajar correctamente como conjunto. Cambiar piezas sin revisar su relación no resuelve necesariamente el origen de una falla.
Ajuste técnico de corona y piñón de diferencial Ajuste corona y piñón
06 · Antes de reparar

No todo diferencial debe repararse

Primero determinamos si recuperar el conjunto tiene sentido técnico y económico. El diagnóstico define si conviene reparar, ajustar o buscar una alternativa de reemplazo.

Si reparar no tiene sentido, también podemos buscar un diferencial de reemplazo compatible.
01
Estado de corona y piñón

Determinamos si sus superficies y dentado todavía permiten una recuperación técnicamente responsable.

02
Estado de componentes internos

Revisamos rodamientos, satélites, planetarios, porta corona y demás elementos afectados.

03
Disponibilidad de repuestos

Buscamos y suministramos los componentes necesarios para efectuar la reparación.

04
Costo versus reemplazo

Comparamos la reparación con un diferencial de reemplazo cuando existe una alternativa disponible.

07 · Repuestos + reparación

No necesitas buscar cada componente por separado

Desarmaduría Nacional se encarga de buscar y suministrar los repuestos necesarios según el diagnóstico del diferencial.

Corona y piñón
Porta corona
Rodamientos
Semiejes
Satélites y planetarios
Otros componentes
Retenes
Según diagnóstico
Componentes y repuestos para reparación de diferencial Repuestos y componentes
01 ≈ 7 días Plazo habitual, sujeto al diagnóstico y disponibilidad de componentes.
02 3 meses Garantía sobre el trabajo realizado después de la entrega.
03 4x2 y 4x4 Trabajamos diferenciales delanteros y traseros.
04 Todo tipo de vehículos Principalmente camionetas, SUV y camiones. También evaluamos otros tipos de vehículos.

Antes de reemplazar el diferencial completo, revisemos si todavía puede recuperarse.

Envíanos los antecedentes del vehículo y cuéntanos qué síntomas presenta. Revisaremos el caso y te orientaremos respecto de la alternativa más conveniente.

Consultar por reparación